Was dort geplant wird, ist alles andere als barrierefrei. Genau genommen wird eine neue Barriere geschaffen, in dem zukünftig die Fahrgäste erst einmal über Treppen und Rampen die Durlacher Allee erklimmen müssen und dann auch noch die stark befahrene Straße mittels LZA überqueren müssen. Dazu kommt noch, dass diese Planung alles andere als konfliktfrei ist. Die vorhandene Unterführung ist weiterhin als Zugang zu nutzen und mit Aufzügen auszurüsten.
Leserbrief zur Haltestelle Untermühlstraße
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Autor: Leserbrief