Nach seiner Fertigstellung im Dezember 2021 war das Interesse am neuen Stadtbahntunnel in der Karlsruher Innenstadt riesengroß. Mittlerweile durchfahren täglich tausende Fahrgäste den Tunnel und steigen ein oder aus an den sieben unterirdischen Haltestellen.
Welche meisterliche Ingenieurleistung hinter dem Bauprojekt steht, warum „echte“ Bergmänner zwischen den Haltestellen Marktplatz und Ettlinger Tor eingesetzt wurden, warum den Fahrgästen das (Grund)wasser bis zum Halse steht – diese und viele weitere Anekdoten erfahren die Teilnehmenden der neuen Themenführung der KTG Karlsruhe Tourismus GmbH. Ganz unter dem Motto „Von A wie Aquarium bis Z wie Zen: Was Sie schon immer über den Karlsruher Stadtbahntunnel wissen wollten“ startet am 12. August 2022 der erste Rundgang.
Für die Führung brauchen die Gäste übrigens keine Schutzhelme oder Gummistiefel, lacht Susanne Wolf, Leiterin der Tourist-Information Karlsruhe: „Keine Sorge, bei uns muss keiner durch enge Röhren kriechen oder sich an Starkstromkabeln entlanghangeln, vielmehr ist es ein gemütlicher Spaziergang rund um die oberirdischen und unterirdischen Haltestellen mit vielen Informationen, aber auch ganz viel Unterhaltung.“
Führung liefert unterhaltsam Antworten
Die Idee zur Führung entstand gemeinsam mit dem früheren Pressesprecher der KASIG - Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft mbH, Achim Winkel. Susanne Wolf erzählt: „So viele Menschen, Touristen aber auch Karlsruherinnen und Karlsruher, kommen täglich in die Tourist-Information und stellen Fragen wie: ‚Warum haben die Bauarbeiten so lange gedauert? Wie viele Tonnen Erdreich wurden dafür abgetragen? Warum kann man eigentlich nicht in die Grabkammer von Karl Wilhelm hineinschauen?‘ Zusammen mit Herrn Winkel haben wir nun eine Tour zusammengestellt, die viele Antworten liefert und die vieles ‚Unsichtbares‘ hinter den Kulissen begreifbar macht.“
Und wie war das mit den Fenstern, die wie Aquarien aussehen und der Gestaltung der Zwischenebenen nach dem buddhistischen Zen-Prinzip? Die Führung führt auch ein in das kühne architektonische Konzept des Stadtbahntunnels. So wurden die Haltestellen nach einem Architektenwettbewerb vom Münchner Architektenbüro Allmann Sattler Wappner gestaltet, die beispielsweise Lasertechnik für die perfekte Vermessung der Bauteile verwendeten. Wie sich das alles mit den Sicherheitsauflagen, dem kreuzenden Landgraben und der Barrierefreiheit vereinbaren ließ, auch das ist wieder eine weitere spannende Geschichte auf dem Rundgang.
