Im Fokus der Kontrollen standen technische Veränderungen, die zu einer Erhöhung der Maximalgeschwindigkeit führen. An den 13 überprüften Elektrofahrrädern waren indessen keine entsprechenden Manipulationen festzustellen.
Neben einem Rotlichtverstoß war an drei Rädern die Beleuchtung nicht vorschriftsmäßig, ein Elektroradler war in falscher Richtung unterwegs, ein Pedelec-Fahrer fuhr im Fußgängerbereich und einer nutzte während der Fahrt sein Mobiltelefon.
